「阪九 フェリー」民主党のマニフェストと八重山

遺留品の整理しに行かなきゃ。

相部屋で、癌患者に囲まれている私は一人もくもくとご飯を食べている。

早く外に出たい。

阪九フェリー使って九州へ。

父と母、三人で乗ってた阪九フェリー。

もちろん二等室で雑魚寝。

乗ったら私、多分泣くなあ。

帰路、疲れているであろうことを考慮して阪九フェリーを利用する。

乗船する港が泉大津なら、友ヶ島灯台に行ってしまえ！ となった。

友ヶ島水道は瀬戸内海の東端だ。

西端の関門海峡に住む灯台ファンとして行っておかなければならない。

阪九フェリーに乗ったの初めてだし、夜便と比較してどうかってのは、正直よくわからん。

関西？九州航路は、今まで名門大洋フェリーしか乗ったことなかったし、どーしてもそっちと比較してしか書けん。

でもでも旅がゴージャスになってきているなぁ（笑） さて、今回もフェリーを使い旅に出ることになったのであるが・・

果たして？ 行程は次の通り 一日目 六甲フェリーターミナルから、阪九フェリーに乗船して一路新門司港へ 二日目 新門司？下関？キャンプ地 三日カフェテリア方式で、いつもならカレーというところですが、今日は阪九のイチオシ？？メニュー「野菜鉄板」。

が、入口のメニュー表の「野菜鉄板」が裏返っています・・

しかし、どうも、「野菜鉄板」の上に沖縄観光、航空業界、鉄道・バス旅行、フェリー業界へは大きな打撃となった。

中でもフェリー業界への影響は大きく、昨年に比べて30%以上も売り上げが減少し赤字航路が拡大、関西汽船や阪九フェリーなど大手各社と海員組合は去る4月、国土交通省に。